日本通路策略正進入巨大轉變，過去，賣場擺滿各項商品，讓消費者一次購足，屬於節省時間的消費型態；現在，賣場舉辦各項活動，希望消費者天天到店體驗，拉長停留時間，從過去的「時間節約型」轉變成「時間消費型」。
從數據顯示，日本民間消費效果很差，這跟有錢有閒的人不花錢有絕對關係。日本私人擁有存款、股票等金融資產有1,645兆日圓，純資產有1,290兆，創下新高。日本有近7成資產為60～70歲世代擁有，這群所謂銀髮族平均每人約有2,500萬資產，卻不花錢，造成日本民間消費無法成長。
不過，消費者不花錢，並不是消費者的責任，而是通路的責任。
1911年日本經濟處於高成長期，當時百貨通路的營業額達到9.7兆日圓，到2014年竟只有6.2兆日圓，僅及鼎盛時期的6成多，主要就是這群有錢有閒的人什麼東西都有了，根本不需再購買。因此，通路要讓這群60～70歲的人掏錢消費，成了最重要的課題。
日本最大的零售通路永旺集團，今年第一季竟出現赤字，虧損62億日幣，是2009年金融危機以來表現最糟的；此外，7&I控股集團下的伊藤榮堂（Ito-Yokado）也宣布2020年前要關掉40家店。
這些大型零售通路以前強調ONE STOP SHOP（一站購足），以商品、價格做訴求，屬於時間節約型消費，然而這些大型通路也面臨相同的問題－有錢有閒的人不花錢。因此，現在要讓這群人可以進到賣場體驗，拉長停留時間，從過去「時間節約型」變成「時間消費型」。
以日本梅田車站的阪急梅田百貨店為例，位於梅田JR車站和阪急電交接的一級戰區，附近有高島屋、伊勢丹等大型百貨。在2012年11月，它大手筆斥資600億日幣進行改裝，定位為「生活劇場百貨」，透過各種展覽、表演、美術等，和消費者分享、溝通。百貨賣場的9樓到12樓挑高16米，9樓設有一個2,000坪的祝祭廣場，可做展示廳、表演會等。
梅田阪急百貨公司有8萬平方米，其中有2成不做賣場，而是改裝成辦活動的廣場，讓消費者休息的空間，並附設托兒所，方便媽媽購物。這2成坪數的賣場約1.6萬平方米，以前百貨業的做法，絕對是拿來當賣場，業績貢獻至少250億元。
梅田阪急百貨的改裝，是希望消費者可以經常來逛，不見得為了買東西才來，而是來看表演、聽音樂會。改裝策略是根據消費者的生活需求規劃，也就是生活提案；與過去只講商品好壞及價格高低是完全不一樣的策略。
梅田阪急百貨的改裝效果已逐漸顯現，2013年度營收約1,446億日幣，2014年營收達1,922億日幣，它的業績在那個區域拿下第一名寶座。
日本大阪郊區枚方市開了一個全新的賣場，就是枚方T-SITE百貨，老闆是日本最大的出版品、影視連鎖店TSUTAYA，也是大家熟知的日本代官山的蔦屋書店的創辦人，今年他回到33年前的創業地大阪枚方，開出一個生活提案型百貨，希望營造一個不一樣的生活體驗，讓消費者來此待一整天都不會感到無聊。
枚方T-SITE屬於「時間節約型」同時也是「時間消費型」的百貨公司，不僅有百貨商城、書店、咖啡館、影音CD，更設有旅行社、航空公司、銀行的櫃台，吃喝玩樂全部包下來，滿足所有到此的民眾，在消費、理財及休閒等方面的需求。這跟過去經營的觀念很不一樣。
7&I集團旗下伊藤榮堂位在武藏小杉的購物中心grandtree，這個商圈附近人口以30～40歲上班族為主，為滿足親子休閒區，在頂樓規劃好多適合小孩玩樂的遊樂設施，很像兒童樂園，讓爸媽每天都可以帶小朋友來玩。賣場打出體驗行銷，也成功培養忠誠客群。
反觀台灣便利商店的商圈更小，設有座位、喝咖啡，WIFI不要錢，也是希望消費者經常來，停留時間可以拉長，帶動業績成長。
現在體驗行銷，不管是針對有錢有閒的銀髮族群，或是年輕人，通路都不能僅採用過去的經營策略，把商品降價而已，而是要有創新的東西才能吸引他們。包括有形及無形的東西才行。 【工商時報。全家便利商店會長 潘進丁（2016.08.03）。
貼文：瑩燕
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