台灣美食報馬仔

 港府早前大肆宣傳美食車計劃，如今距離其面世的日子又近了一步。上週，16名申請者在烹飪比賽中脫穎而出，再一次過關斬將。接下來，入選者將可以申請牌照，在8個指定旅遊景點營運美食車業務，美食愛好者可望最快於年底大飽口福。



在烹飪比賽中入圍的菜式五花八門，從適合清真教徒進食的廣東點心和餃子，到豬肉三明治和窩夫等，款式多樣。雖然勝出的菜式看起來讓人唾涎欲滴，但許多市民已被本地美食縱壞了味蕾，對這些菜式見怪不怪。若計劃不是被包裝成一個由政府主導的旅遊推廣項目，相信早就能推行成功。自財政司司長曾俊華在財政預算中提及美食車計劃已經17個月，但這些招牌菜仍要等到年底才能與公眾見面。



計劃遲遲未能實施，得歸咎於繁複的申請程序。官員首先要決定由哪個部門牽頭，之後又要到外地考察，最後還要舉辦烹飪比賽。另外，計劃的篩選條件十分嚴謹，192名申請者中，只有51名能晉身下一階段。



美食車在財政上是否可行尚有待觀察。若借鑒國外的經驗，這樣的新興企業必須在創新、靈活的環境下才能蓬勃發展。然而，香港的情況顯然與外國有所不同。有申請者指出，申領牌照的手續十分繁瑣，令其心力交瘁，也感嘆經營美食車比經營餐廳更要面對更多困難。




香港作為亞洲其中一個美食之都名副其實。市民普遍期望美食車計劃能順利推出，令本地餐飲業百花齊放。但官員應該明白，單靠美食車根本無法吸引遊客前來，政府必須開拓更多旅遊景點，才能讓旅遊業重回正軌、繼續健康發展。《2016年8月4日 早上7:00南華早報中文網》

貼文：瑩燕